向莆铁路和南三龙铁路通车后，跑的是crh1还是crh2？厦门有没有到九江的动车？

嗯哼哈哈呵哈哈

向莆铁路和南三龙铁路通车后，跑的是crh1还是crh2？厦门有没有到九江的动车？

请帮这位来到南昌知道栏目的网友解答此问题,谢谢!

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向莆应该是crh2，因为桥隧比例太大，crh1气密性不好，过隧道或者会车的时候耳膜会因为气压降低鼓胀很难受。本来福建是有crh2被南昌拿去跑昌九了。现在向莆试跑的就是crh2.crh1是在地铁的基础上改进的所以绰号叫地铁，长得也像地铁，德国没什么高山，所以没太在意气密性的问题。因为crh1过隧道很难受
向莆铁路通了之后应该是不会有动车组经过九江的，但是会到南昌，过了南昌就是武汉啦，而你想想目前南昌到武汉的动车组在九江停留么？答案是没有，而且南昌车底不够，先满足管内的再说，目测厦门到南昌就很远了，太远了就没价格优势了，而且还跨局了

嫂嫂自重

都有，现在南昌局在南昌配属的都是CRH2，而南昌局在福建配属的都是CRH1。
厦门直达九江的动车应该有，但这两条线要开的时间还尚早（至少半年），目前还不好说。

鬼哥1231

应该是CRH2型车，这种车抗负压的能力好一点，至于会不会延伸到九江，目前不确定，可以肯定的是南昌到福州，莆田，厦门都会开直通动车组，都是南昌铁路局管内的，由南昌铁路局南昌客运段担当。向莆铁路正式通车后，将从南昌西客运站始发终到。。同时，昌九城际动车组也同时改由南昌西客运站始发终到。说明有可能延伸至九江。