南昌酝酿设置出租车停靠点 先行在八一大道试点 获得有益经验后再推广

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出租车乱停靠，随便在马路中间停车载客，甚至有的为了拉客在红灯等待区变道……昨日，记者在采访中了解到，南昌市正在酝酿出租车停靠点增设、改设，并决定在八一大道上先行试点，待获得有益经验后再行推广。

　　的士为拉客乱停乱靠

　　昨日上午，在省儿童医院、南昌市第一医院等门前的路段上，记者观察到，只要有人招手，出租车便随意停靠载客。在百货大楼门前的八一大道上，半个小时内，有近十辆出租车在这附近停靠。由于停靠点附近聚集了多辆出租车，机动车、非机动车以及过往行人又穿插其间，导致此路段暂时性拥堵；在南昌长途汽车总站车站北大门前，出租车乱停乱靠现象也非常严重。

　　一些出租车司机在受访时表示，停靠点的设置，其实对乘客和司机都有好处。如果大家都在停靠点等车，既保障了乘客自身的安全，也不必在行驶中为了拉客左顾右盼，增加不安全因素。

　　八一大道率先试点

　　南昌市相关部门人士称，随着省城车流量的不断增长，以前设置的一些出租车停靠站在一定程度上阻碍了交通的通畅。记者了解到，该市近日专门召开了开展创建交通管理示范路活动有关问题协调会，会议认为城市主干道出租车停靠点设置不宜太多，对出租车停靠点的增设、改设将逐个进行详细论证、研究，在广泛征求出租车司机的意见后，在八一大道先行试点，待获得有益经验后再行推广。

　　该人士表示，停靠点的设置会以方便市民上下车，而又不影响交通畅通为原则，所以许多停靠点会设在公交车站的前面，或是交通不是很拥堵的路段，同时还会考虑市民购物、就医、接送孩子方便的需要。目前，试点方案仍在进一步论证中。