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[转载] 南昌徐坊客运站明年将分流搬迁

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发表于 2013-8-21 23:10:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

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 自从南昌长途汽车总站2011年分流搬迁之后,位于井冈山大道的徐坊客运站一直充当着“汽车总站”的角色,成为事实上最大的汽车站。不过随着城市的发展,位于老城区的徐坊客运站设施较旧以及易引发交通拥堵等弊病开始凸显,对此,南昌市提出了“建设新站,关闭老站,逐步分流”的方案。

  连日来,记者多方采访了解到,南昌两大新客运站(南昌火车站东广场的南昌综合客运枢纽及南昌西客站北广场的南昌西综合客运枢纽)的建设进展较为顺利,预计明年可投入使用,届时徐坊客运站的班线车辆将分流至上述车站。

  而根据规划,南昌作为国家公路客运枢纽,未来公路客运枢纽场站将形成“四站一中心”的格局。这种格局形成之后,目前位于老城区的徐坊客运站、洪城客运站、青山客运站等都将关闭,南昌综合客运枢纽将成为惟一位于老城区中心的汽车客运站。

  目前城区有4个

  “过渡”汽车站

  长途汽车作为主要交通工具之一,以便捷、灵活等优势在与铁路、民航的竞争中占有一席之地。目前,南昌中心城区分布有4大汽车站,分别是井冈山大道的徐坊客运站、洪城商圈内的洪城客运站、南昌火车站站前广场周边的长安客运站以及青山南路的青山客运站。

  在2011年7月份之前,南昌长途汽车总站是当之无愧的“老大”。它是南昌市最老、规模最大的汽车站,交通地理位置重要。然而,在“服役”数十年之后,由于地处中心城区主干道,长途汽车总站造成道路拥堵等弊病开始凸显。2011年7月份,南昌市政府决定对其进行整体搬迁,总站的所有班线按方向分流至徐坊客运站、洪城客运站、昌南客运站、青山客运站等,仅保留了票务中心方便旅客买票。

  记者注意到,南昌市针对南昌长途汽车总站分流搬迁的总体原则是“建设新站,关闭老站,逐步分流”,即在新汽车站建成投入运营的同时关闭相应的老汽车站。老城区包括长途客运总站、徐坊客运站、青山客运站、洪城客运站在内的老汽车站的客运班线,都将逐步分流到相应的新汽车站。因此,老城区的徐坊客运站、青山客运站、洪城客运站、长安客运站目前都只是承担“过渡”汽车站的功能。

  城区内汽车站设施较旧

  易引发交通拥堵

  南昌长途汽车总站分流搬迁之后,徐坊客运站开始接掌南昌汽车站“老大”之位。由于位于中心城区,其迅速拥有了100多条省内外客运班线,还集中了南昌市所有的高速公路客运班线,事实上已经充当了“汽车总站”的角色。

  记者了解到,徐坊客运站于2004年重新改造后投入使用,设有发车位32个,日发送旅客能力为1万人次以上。但随着大量班线分流至该车站,其容纳能力开始接近饱和,相关设施设备也显得较为陈旧,因此徐坊客运站曾一度进行扩容改造,以满足日益增长的客流需求。

  而另一方面,徐坊客运站、洪城客运站同样处于中心城区,大量的汽车进站出站对于原本就拥堵的交通来说更是雪上加霜。青云谱交警大队一名执勤交警告诉记者,徐坊客运站所在的井冈山大道作为城区南北大通道,交通异常繁忙,原南昌长运汽车总站部分班线分流至徐坊客运站之后,一定程度上加剧了这一片区的拥堵。洪城客运站情况与之类似。

  新站明年投用

  徐坊客运站将分流搬迁

  南昌市交通运输局相关负责人介绍,根据南昌市的部署和规划,南昌市将通过建立新汽车站同时关闭老汽车站的方式来缓解交通拥堵的局面。今年,南昌市交通运输局等部门在回复“畅通省城”建言献策中提到,根据南昌市未来的客运场站规划,徐坊客运站只是过渡站,其班线将分流到南昌综合客运枢纽和南昌西综合客运枢纽等车站。

  记者了解到,目前南昌两大汽车站南昌综合客运枢纽及南昌西综合客运枢纽都已开工建设,且进展较为顺利。记者昨日在位于南昌火车站东广场上的南昌综合客运枢纽建设工地上看到,机械正在有序作业,现场一片繁忙。据南昌市交通运输局介绍,如果一切顺利,该客运枢纽明年8月份将全部完工。据悉,南昌综合客运枢纽按一级客运站标准建设,设计发送能力为1万人次/日,占地面积21.5亩,总投资2.29亿元。

  而南昌西综合客运枢纽位于红谷滩九龙湖片区的南昌西客站北广场西侧,这个客运枢纽同样按照国家客运一级站标准建设,占地面积80亩,发送旅客能力为2.5万人次/日。目前,这一客运枢纽也正在进行有条不紊的建设。

  “南昌综合客运枢纽明年建成之后,将取代目前位于火车站广场周边的长安客运站;同时,徐坊客运站的班线车辆也将分流到这个车站。”江西长运一位相关负责人告诉记者,预计到明年,徐坊客运站将逐步分流搬迁。

  未来南昌将形成

  “四站一中心”格局

  记者了解到,南昌作为国家公路客运枢纽,其未来公路客运枢纽场站将形成“四站一中心”的格局。“四站一中心”指东、西、北、南昌火车站和南昌客运信息中心五个交通枢纽工程。其中,东面的汽车站名为高新客运站,位于地铁1号线终点麻丘镇昌万公路南侧,目前地块已经确定,正在进行前期设计工作;西面的场站名为南昌西综合客运枢纽,位于南昌西客站北广场以西;北面的场站名为双港客运站。

  “这种规划借鉴了很多城市的先进经验,既可避免交通拥堵,又可实现多种交通工具的衔接,打造综合交通枢纽,方便百姓出行。”南昌市运管处相关负责人介绍说。

  记者了解到,待这些新建的客运车站投入使用之后,目前的徐坊客运站、洪城客运站、青山客运站等都将关闭。南昌综合客运枢纽将成为唯一位于老城区中心的汽车客运站。
本文来源:江西晨报




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