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南昌将新建12个停车场总面积54180平米

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发表于 2010-5-22 10:17:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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停车难,近年来成为困扰南昌有车一族的难题。昨日,记者从市城管委获悉,为大力推进我市城市化水平,提升我市城市新形象,有效策应老城区改造提升系统工程的实施,今年我市将新建12个停车场,总面积达54180平方米。这对于有车一族来说,无疑是个好消息。



    53万辆机动车共用1万余个停车位


    在南昌啤酒销售公司工作的小吴,经过几年的努力今年终于迈入了有车一族的行列。然而对于小吴而言,开车出来跑销售并非一件开心的事情。“我做销售,以前没车时感觉挺不方便的。今年买了车才发现,出行是方便了,但是找个停车位,特别是在市区找个停车位真的很难。”小吴无奈地说。


      其实,小吴的遭遇是南昌有车一族常碰上的事。市城管委有关负责人向记者透露,目前南昌机动车保有量已经达到53万辆,而停车位仅有1万余个,在市区新建停车场的工作刻不容缓。


    13个停车场今年年底投入使用


    为缓解市区停车难现状,我市规定各城区至少每年新建2个500平方米以上的停车场。市城管委有关负责人告诉记者,今年新建的12个停车场分别为:七里村水产市场旁停车场、福州路扬州浴城对面停车场、站前西路三星停车场、洪城商圈停车场、南莲路停车场、南莲路南苑停车场、香江家具城旁停车场、东方塞纳地下停车场、丽景路香瑞花园停车场、艾溪湖四路停车场、磨盘南路与云湾公路口交界处停车场、庐山南大道与双岗东停车场。


    市城管委副主任唐三湘介绍说,目前青云谱区南莲路停车场、湾里区磨盘南路与云湾公路口交界处停车场、高新区艾溪湖四路停车场已经开工建设,其中,青云谱区南莲路停车场占地面积6000平方米,投入使用后将缓解青云谱货场提货车辆停放难、停放乱等问题。此外,位于青云谱区好又多超市的地下停车场也将恢复使用,“实际上到今年年底,全市将有13个停车场为有车一族提供服务。”唐三湘如是说。


    新建停车场缺乏对外宣传有点“饿”


    昨日上午,记者来到南莲路南苑停车场。在该停车场内,记者看到,虽然整个停车场面积并不算大,然而规划有序、管理规范。停车场工作人员告诉记者,南苑停车场有76个车位,为保障停车场管理,他们还在停车场内添置了6盏路灯,安装了摄像头监控,目前还没有开始收费。


    昨日上午,在南苑停车场内,记者注意到,虽然时间已经是上午十一点了,但是场内仅停放了10来辆车。停车场管理人员告诉记者,这是今年新建好的停车场,由于缺乏宣传,很多市民还不知道这一消息,有些车主还以为是哪个单位的停车场,所以来停车的人不是很多。管理员的这一说法记者从来此停车的张先生处得到了证实。“政府大力新建停车场对于我们这些老城区的居民来说当然是大好事了。我家就住在这附近,以前车子停在外面怕被碰到、刮到。这个停车场刚建好的时候,我以为是哪个单位自己用的,一直没有过来停车,后来才知道是公共的。”


    解决停车难有赖停车场科学选址和量的积累


    昨日,记者还来到七里村水产市场旁停车场和香江家具城旁停车场。虽然停车场还没有开工,但是规划选址工作已经基本结束。七里村水产市场旁停车场在洪都大桥下,将建成一座双层的立体停车场。


    市城管委有关负责人告诉记者,5—6月份,各城区将完成停车场的定点规划工作,7—8月份将逐步报建开工,到年底12个停车场都要进行竣工验收。“在停车场的位置选择过程中,我们十分重视与规划部门的协作,不在一些可能要拆迁改造的地段建停车场,这样做的目的就是为了避免重复建设带来的浪费。”该负责人如是说。在七里村水产市场旁停车场,东湖区城建部门的工作人员告诉记者,这里新建停车场主要考虑方便一些不能进城的大型货车的停放,以及今后这一地段商业发展起来后,对停车的需求。


    对于为何不在我市重点区域、重点路段多建停车场的疑问,有关工作人员称,在市区主干道、商业街新建停车场涉及拆迁、补偿等诸多问题,是一个巨大的工程,并非一朝一夕就能解决的难题。“所以,我们可以通过量的积累来改善城区停车难题。如果各城区每年新建2个不低于500平方米的停车场,几年之后,全市新建的停车场就达到几十个,停车难问题也将逐步得到缓解。”唐三湘分析说。


    呼吁单位停车场合理管理并向社会开放


    为加快停车场建设,我市正在积极酝酿《南昌市新建停车场若干优惠政策》,鼓励社会资金参与到停车场的建设中来。


    记者了解到,今年新建的12个停车场均是各城区政府或有关职能部门作为业主单位新建的。然而,随着《南昌市新建停车场若干优惠政策》的出台,我市也将吸引更多的社会资金参与到停车场的建设中。这一举措将为南昌加快停车场建设起到十分积极的作用。


    同时,记者在采访中还了解到,在我市城区有不少单位的停车场十分空闲,但是这些停车场并没有向社会开放,如果这些停车场能在合理管理的基础上向社会开放,也将为缓解南昌停车难作出贡献。针对这一情况,有关部门呼吁,希望城区内有充裕停车条件的单位、企业,能够与有关部门协作,主动向社会开放停车场,推动南昌加快交通发展步伐。




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