快慢结合绿色高效 南昌规划构建低碳交通体系

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建立自行车专用道、实现新能源汽车的技术突破、优先发展公共交通……如今的南昌，低碳生活已融进城市的各个角落，低碳出行、绿色出行早已为市政府倡导，在已经出台的《南昌低碳城市发展规划》中，构建低碳交通体系摆在了重要的位置。





    南昌将建立行人步道网络　



    《规划》中提出，南昌将优化综合运输网络布局，加强区域性重要运输通道的统筹规划，强化资源的优化配置，加快形成主干线高速化、次干线快速化、支线加密化的路网结构，稳步提升路网技术等级和路面等级。

    优化公路客货运站场布局，建设衔接顺畅、高效便捷的公路站场服务体系，加强综合客运枢纽和物流集聚地区的货运站场建设，大力促进城乡客运一体化进程，促进客货运“零换乘”和“无缝衔接”；优化城市路网功能结构，推进自行车专用道和行人步道网络建设，建立以公共交通为主体，出租汽车、私人汽车、自行车和步行等多种交通出行方式相互补充、协调运转的城市客运体系。

    近年来，随着机动车数量的激增，非机动车与行人路权遭到排挤。《规划》中提出，未来五年内，在主城区，绿化带宽度大于15米的河道两侧将因地制宜设置自行车道。河边绿地内设置2.5米至3米的自行车道将与主要的其他交通方式换乘点连接。

    南昌今年推出1000辆新能源汽车示范运行

    南昌鼓励新增出租车、公交车、校车、旅游车和公园用车选购使用新能源汽车。同时开展“十城千辆”试点示范城市活动，积极推动新能源汽车产业发展和示范应用等工作。今年，南昌将在公交、出租、公务、市政、邮政等领域推出1000辆新能源汽车示范运行；建设3座纯电动汽车充电站（电池交换站）和150个纯电动汽车充电柱（柜）、建立15家节能与新能源汽车维修服务网点，逐步建成电动汽车快速充电网络。

    同时，南昌还将大力推进新能源汽车整车和关键部件的自主研发和产业化，促进汽车产业结构的优化与调整，力争达到10000辆新能源汽车的产业规模，实现汽车产业的创新发展。

    南昌地铁站点附近将实现交通无缝对接

    逐步建立与区域中心城市框架相适应的轨道交通系统，建成由东到西连通高新区、城东片区、老城中心区、红谷滩新区、经济技术开发区的轨道交通1号线，并开始着手轨道交通2号线及3号线一期工程的施工建设。

    《规划》中提出，针对不同类型的轨道站点确立相适应的交通接驳和换乘方式，最终建成以公共交通为主体的围绕轨道站点的多模式综合交通换乘系统，大大提高轨道交通站点的服务半径；在轨道站点周边区域建立以步行交通和自行车交通为代表的绿色交通系统；构建多元、连续的步行系统将轨道站点和周边建筑紧密联系，并对自行车无缝连接方式进行重点考虑，方便其快速转换。

    建立规范的公交企业补贴补偿机制

    这个时代虽然“小车”已进入寻常百姓家庭，但乘坐公交依然是无可替代的绿色出行方式。《规划》中提出，优先发展公交，以城乡公交一体化为目标，坚持公交行业公益性定位，优先安排公交发展所需的建设用地、资金保障、路权分配等，加大社会停车场和居住区停车场建设改造力度，加快公交场站建设改造和布局调整，完善公交路网结构。

　　同时，结合城市发展实际，推进落实城市公共交通优先发展政策，研究建立规范的公交企业补贴补偿机制，优化城市公交网络和公交调度，推进智能化城市公共交通与运营管理，开展公共交通优质服务行动，提高城市公交的服务能力和服务效率。
        
    鼓励购买小排量节能型汽车

    南昌鼓励购买小排量、新能源等环保节能型汽车，发展低排放、低能耗交通工具。严格执行机动车排放标准，限期推行机动车排放执行国Ⅳ标准，新增公交车辆执行欧Ⅳ排放标准，扩大市区高污染机动车辆限行范围，鼓励提前淘汰主城区高污染机动车辆，探索市区机动车增量控制措施。全面实施国家第Ⅳ阶段机动车尾气排放标准，扩大市区高污染机动车辆限行范围，鼓励提前淘汰主城区高污染机动车辆。

    开展机动车专项整治行动，强化机动车排气污染检测场站的指导和服务，实现机动车尾气污染的源头控制。建立健全市环保部门与公安交警部门的汽车尾气监控和联动处置机制，实现机动车尾气污染监管信息网络化和标识化管理。加大力度促进交通工具节能减排技术改造，减少机动车主要污染物排放。到2015年，机动车主要污染物排放总量不高于目前水平。

    改善公交网络 建设“智能交通”系统

    南昌还将制定快速公交系统发展方案，大力改善公交网络，加快物联网技术在“智能交通”建设中的应用，提高公共交通智能化调度水平。进一步加强机动车管理，控制全市机动车保有量。深化公务用车制度改革，引导合理使用公务用车。改善自行车、步行交通系统和驻车换乘条件，倡导绿色环保出行。加强科学管理，提高现代交通管理和运输服务水平，提升道路交通安全水平。

    积极推进智能化交通设施建设，建立实时、准确、高效的运输综合管理系统，减少迂回运输、重复运输、空车运输，降低碳排放。选取重点拥堵区域，科学调节车流的时空分布，建立智能停车管理系统，降低动态交通和静态交通之间的相互干扰；加快物联网技术在道路运输领域的推广应用，推广无线射频识别(RFID)、智能标签、智能化分拣、条形码技术等，提高运输生产的智能化程度。

    南昌建设“城市绿道系统”

    南昌还将打造“城市绿道系统”，让人们真正体验绿色出行，享受出门的惬意。南昌建设绿道布局的原则是：结合水体、绿地、主要活动场所及道路两侧，设置人行道和非机动车道，将河景、湖景、公园绿地等连接起来，串联成一个可以覆盖主要节点的慢行系统，并与公共交通枢纽相连接，使整个区域慢行道网络具有连续性和通达性。

    南昌将在青山湖、象湖周边设置绿道，通过玉带河串接环通。同时，完善绿道相关设施，如照明、坐椅、果壳箱、驿站、公共厕所、健身设施、标志等配套设施建设以及自行车租赁系统。

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改善公交网络 建设“智能交通”系统