象湖9月将“干湖” 双向6车道隧道开工

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备受市民关注的象湖隧道即将开工，按照南昌现定的建设规划，9月初管理部门将对象湖进行“干湖”处理，象湖也将暂别人们的眼球。记者8月30日从南昌市发改委获悉，日前，象湖隧道工程可行性方案经过审查已获批复同意。




    9月底象湖3600亩湖面将全部“见底”

    据悉，象湖之水将分为自然放空和抽排两种方式进行干湖。其中，放空的湖水将通过象湖的泄洪闸——将军闸流入抚河故道，最终排入赣江；而抽排的方式则是通过机器对象湖无法经将军闸放空的水位进行抽干，最终排入的地点也是赣江。

    目前在象湖周边已设置6个抽排点，最晚9月初就将对象湖同时进行的排水工作，预计象湖最终干湖要在9月底左右，排水周期大约为一个月左右，据介绍：“目前象湖干湖清淤的实施方案已经出台，而近期工作人员也已在现场和附近渔民协商解决事宜，预计象湖之水9月底就要被抽干。”

    象湖隧道设计双向6车道

    在象湖景区放干水的同时，即将开工新建的象湖隧道各项准备工作有序开展。据悉，九洲大街西延下穿象湖的隧道工程，西起子羽路，东至迎宾大道。项目工程等级为城市主干道，车行道宽设计为双向六车道，设计行车时速为50公里，计划于2014年9月投入使用。

    工程全长约2.7公里，双向六车道，匝道净宽9.1米（单车道），东西两端接线分别长约600米、375米。施尧路西侧，南、北两侧设置右进右出的通道长约500米，设置人行过街地道两座；管理中心拟设置在西岸、三层框架结构，建筑面积4500平方米；设置雨污水泵房5座。工程等级为城市主干路，设计速度50公里/小时。

    在进出隧道方面，记者了解到，象湖隧道西出口在真君路与子羽路间敞开段的南、北两侧设置A、B辅道；在象湖隧道东出口施尧路西侧南、北方向设置右进右出的C、D匝道（该通道长约500米）；在施尧路和迎宾大道间敞开段的南、北两侧设置E、F辅道。

    此外，为方便江铃西二路两侧与江铃生活区，迎宾大道两侧生活区与厂区之间的人流，分别在生活区的梨园中路附近和江铃西二路、江铃二路南侧附近设置人行过街地道各一座。