南昌将封闭重点路段严查飙车 改装车难通过年检

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飙车是一种危险驾驶行为，但随着酷爱改装的“发烧友”增多，以及大排量豪车的相继入市，不少车主感觉爱车“无用武之地”，于是抱侥幸心理在夜间遮挡号牌，赶往城郊空旷地带、高速上体验风驰电掣般的刺激，埋下巨大安全隐患。截至目前，全国各地陆续发生飙车伤亡交通肇事案，飙车族愈加成为关注热点。


    南昌有无飙车族？一般情况下他们又在哪里飙车？交警部门对此类行为有无界定标准，平时采取了哪些监管措施？记者对此进行了调查采访。

    A车速100码碰撞≈车从12楼掉下

    近日，家住红谷滩的市民经常半夜被窗外轰鸣的马达声吵醒，有人打探发现，窗外时有改装车或大排量的豪车飙驰，且数量不少。有人看见，这些超速行驶的车辆均有“防抓拍”措施，有的直接拆除车牌，有的用布套套在车牌上。

    市民王先生是改装车“发烧友”。据他透露，市区一般限速60码，高速上可开至120码，但这速度对于某些喜欢飙车的人来说，远远不“过瘾”。喜欢开快车的人开始铤而走险，夜间飙车愈演愈烈，暴露出诸多安全隐患。

    “飙车经常导致伤亡事故。”市交管局案侦大队一名警官说，正常的50码车速，一旦在行驶中发生碰撞，造成的伤害和汽车从3层楼高度坠落下来是差不多的！如果将速度提高一倍，则与汽车从12层楼高度坠落所造成的伤害没啥区别。再往上加，严重程度可想而知。

    飙车时一旦遇到突发情况，即便司机紧急刹车避让，车辆也会继续向前冲刺一段距离。在此期间，如车撞上物体或人，车子的冲击力足以造成一个物体变形，可能肇事司机还没反应过来，被撞者已当场死亡。类似事件近期全国都有所报道，飙车之风已到了不可不整治的地步。

    B查处飙车面临诸多取证难题

    对于红谷滩片区夜间出现飙车族，辖区交警曾接到市民反映，主要集中在碟子湖大道及红角洲片区。不过，真正要查处飙车，却面临一系列取证难题。此外，在打击飙车行为中，如何对案件本身定性也存在问题。

    记者了解到，飙车前，对于飙车族的聚会，交警部门只能现场查处经过非法改装的车辆，其他尚未涉及飙车的车辆，如证照齐全，无法认定其涉嫌飙车。飙车时，雷达测速仪或监控能瞬间记录超速额度，但存在标准模糊和难以取证两方面难题。比如说，飙车中的竞逐性行驶，需要有两人以上，但现实中，除了同向同处之外，还有同向异处，就是说，出发点和目的地不一样，也可以竞逐性行驶。另外，不少路口虽然安装了监控，但因角度和事发点不合，出现飙车镜头不好拍摄甚至模糊拍摄的情况，还有的则是飙车者遮挡了车牌，根本无法追查车辆来源。

    鉴于取证难等问题，去年5月1日起施行的《刑法修正案（八）》中提及的“在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的，将以‘危险驾驶罪’定罪量刑。”也就面临如何具体化“追逐竞驶”和“情节恶劣”的法理难题。在日常整治中，交警部门一般也只能以遮挡号牌、非法改装、车辆未年检等作出相应处理。

    C改装车飙车出事一律倒查

    飙车取证不易，并不是说此类危险驾驶就无监管处罚措施。记者了解到，市交管局将借鉴外地监管经验，像查酒驾一样整治飙车等危险驾驶行为，平时利用定点测速、区间测速和流动测速等多种手段，加强打击力度。每次整治前分析整理出几个重点打击路段，采取封闭沿途出入口、封锁路段两端的方式，进行合围集中整治，坚决打击非法飙车。

    同时，各交警大队将对辖区内的汽修厂、车辆装潢店发出通知，强调禁止修理厂、店非法改装车辆动力装置、转向装置、制动装置、照明和其他信号装置等国家明令禁止的改装项目，一旦查实改装，由主管部门追究其法律责任。对在整治行动中扣留的非法改装车辆，要查明非法改装车辆的修理厂、店，并依法处以上限处罚。在车辆年检中，对涉及改装车辆动力装置、转向装置、制动装置、照明和其他信号装置的车辆，一律不予检验通过，违者由主管部门追究其法律责任。

    一旦改装车、大排量豪车在飙车中发生交通事故，交警部门还将一律进行倒查。也就是说，对涉嫌飙车、涉嫌非法改装的车主、驾驶员及违规检测站、非法改装厂、店，按照相关法规及上述措施进行严处。

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    据了解，深圳交警对具有以下情形之一的可以认定为“飙车”：1.驾车高速行驶、反复并线、频繁穿插的；2.为寻求刺激、赌博竞技等驾车相互追赶、相互竞速的；3.在高速路上时速超过180公里、城市快速路上时速超过160公里、城市其他道路上时速超过100公里的；4.在道路上驾车炫耀特技（如漂移等）。

    对飙车涉及酒驾、套牌、非法改装等的车辆，视为情节恶劣；如驾驶人具备“飙车”并情节恶劣的，以涉嫌危险驾驶犯罪立案侦查，如果证据充足，符合危险驾驶罪犯罪构成，依法追究刑事责任；尚未构成犯罪的，交警部门也将以超速、无牌、非法改装等违法行为进行行政处罚。