洛阳路下穿隧道工程下月完工 下穿铁路立交拟明年五一通车

南昌新闻

来源：南昌日报社
4日记者在洛阳路下穿隧道施工现场发现，下穿工程已全部顶穿。据悉，下穿隧道工程预计在下月完工，洛阳路下穿铁路立交桥预计2010年“五一”前完工并投入使用。

　  下穿隧道工程下月完成


　  昨日，记者在洛阳路下穿隧道施工现场看到，目前下穿工程已经全部顶穿，正在浇筑混凝土，铺平隧道顶层。工程设计顶进框架总长115米，顶程132米，顶进长度为全国之最。工程采用管棚盾构中继间顶进法为浅覆土大跨度箱涵下穿铁路新工艺，在全国也是属于首次应用。


　  “下穿隧道工程预计在下月完成，而整个洛阳路下穿铁路立交桥预计2010年‘五一’前完工并投入使用。”据工程部相关人员介绍，洛阳路下穿铁路立交桥东面出口在洪都中大道，西面出口通往八一大道，届时，进出南昌火车站的车辆将不必绕道就可直接从市中心通达洪都大道，且火车站地下停车场也可以充分利用起来。


　  昌九城际铁路站台


　  将设在隧道上


　  记者在现场看到，从隧道东面可以看到相距160米的隧道西面。隧道共有9节箱涵，用顶进的方式顶进了5节，在东面与西面两方各现浇4个，目前东面的两个箱涵正在做底板，预计年底结束，9节全长162米。


　  记者了解到，洛阳路下穿隧道竣工后，紧接着其他的工程将跟进，昌九城际铁路一个站台按规划将设在隧道顶上的位置。


　  隧道内全部安装节能灯


　  隧道9节箱涵完成后，将进入到路面、路基装饰阶段。据介绍，隧道地面将铺上的新型沥青混凝土，具有抗噪不打滑的作用。


　  同时，为了隧道的安全，每个厢涵将设两个灭火器，在隧道两旁墙上，一边是接水管的消防栓，一边是手提式灭火器。为体现低碳特点，隧道内全部安装节能灯。


　  隧道延长部分进入招投标阶段


　  京九铁路将洛阳路与顺外路阻隔开，两条路未能连通的路段约350米，因而造成相望不相及的交通“瓶颈”。洛阳路下穿隧道能有效地打通洛阳路和顺外路东西向交通，给京九线两侧的居民出行带来方便，同时可缓解二七路、洪都大道甚至北京路、解放路的交通压力。


　  洛阳路下穿隧道将于年底竣工。据介绍，洛阳路下穿隧道延长部分（从隧道口到二七南路路口）施工目前进入招投标阶段。（