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东风日产天籁18款,采用日产最新的V-Motion家族式设计语言,整体造型极具力量感。该车的长宽高分别为为4882/1850/1835mm,轴距为2850mm。此外,新车将全系标配隐私玻璃、车顶行李架、侧踏盘、前后挡泥板、LED组合尾灯等。同时高配车型还提供LED日间行车灯、LED大灯、外后视镜折叠等配置。
改装车型:日产天籁18款
内饰方面,全新天籁与新一代Altima基本保持一致,国产车型有纯黑和浅色内饰供消费者选择。这部车型配置并不低,多功能方向盘(带换挡拨片)、ESC车身稳定控制系统、液晶显示屏幕(带导航功能)、CARWINGS智行++和车载信息服务系统、自动空调等均在该车中出现。
天籁仍搭载2.0L、2.5L两款自然吸气发动机,不再提供V6机型,其中2.0L发动机最大输出功率为150马力,相比现款车型增加9马力;2.5L发动机最大输出功率186马力。传动系统与发动机匹配的是CVT变速箱。2.0升发动机和老款一样,还是MR20DE,带连续可变气门正时技术,最大功率为104kw,比老款略微提升4kw,最大扭力190Nm,和老款一样。
在音响改装之前,首先我们还是对车的内外饰进行必要的保护。隔音材料我们采用的是三层萨霆隔音,其具有热稳定性好,环保,无任何异味,止震效果明显等特点。第一层隔音我们采用条贴法,充分利用物理学中的共振效应,最大限度的减小门板不同区域产生的共振效应,以达到止震的效果。
第二层隔音采用满贴法,使门板内外层形成一个密封的空间,让喇叭在门板上有一个音箱的效果
远远两层隔离是远远不够的,还要对汽车做第三层隔音。
接下来我们进行喇叭的安装,先来看看原车的喇叭,原车喇叭采用的是纸质音盆,纸质音盆制作成本低,因此几乎所有车型的原车喇叭都采用纸盆,但论其音色变现和灵敏度的话,就不太尽如人意了。
前声场采用德国佛莱德套装喇叭,喇叭的细节处理当然少不了,喇叭线套防火网管、热缩管并焊锡处理,专用的纯手工定制包了皮的防水喇叭垫圈、喇叭安装的接线处理、安装完喇叭后的密封处理,每样都不会少。
后声场采用统轴,作为对前声场的一个补充,让美妙的音乐环绕在车内的每一个角落,当有亲朋好友乘坐后排座位时,也同时能享受到天籁之音
美国豪客超薄低音都安装在座位底下,既充分利用了内部空间,又能体验到美妙的声音效果。
带动低音的闪电蓝牙播放器则安装在汽车的原车位,比较节省空间也不会影响其功效的发挥。
高音在原车高音位进行无损安装。高音佛莱德使用了丝质软球顶振膜,可使高频得到进一步向上延伸,声音还原也更为准确细腻;丝质软球顶振膜表面涂覆了特殊涂层,可进一步增强性能,效率和整体灵敏度也得到了有效提升。这款喇叭物美价廉,是非常实用的一组喇叭。这款喇叭是增强型磁动力系统,还原现场声音,贴近人声。
所有的改装工程完工后,我们的调音师对音响系统进行了精准的调试。当我们把调试好的车交给顾客后,顾客露出了满意的改装点评:日产天籁的车主对汽车的前声场、后声场音响进行了音响改装,升级了德国佛德莱套装、统轴。这两个喇叭适合多种风格的音乐,比较实用、耐用,适合多种车型;再加上闪电蓝牙播放器、低音、高音的辅助,优化音响音质,让你的车载旅程不再无聊。笑容,也为我们南昌浪潮汽车音响店的师傅们点了个赞。
改装点评:日产天籁的车主对汽车的前声场、后声场音响进行了音响改装,升级了德国佛德莱套装、统轴。这两个喇叭适合多种风格的音乐,比较实用、耐用,适合多种车型;再加上闪电蓝牙播放器、低音、高音的辅助,优化音响音质,让你的车载旅程不再无聊。
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