政策力推停车场建设 汽车后市场潜力巨大

后宫赋

专业机构预计，以车主一年3000元的停车花费测算，目前我国汽车保有量将近1.5亿辆，停车收费的静态市场空间约为5000亿元；同时，停车应用平台对接汽车后市场的服务提供商，目前相关行业先行者均开始上线预约洗车、修车、汽车美容等业务，国内汽车后市场规模有望达到万亿级别。
                        中证网综合报道，为落实国务院常务会议关于加快城市停车场建设的精神，发改委副主任连维良主持召开了专题协调会，讨论运用企业债等融资方式推进城市停车场建设。
近年来，由于居民收入的增长和消费水平的提高，我国汽车保有量呈现出快速发展态势。随着汽车保有量的迅猛发展，尤其在一二线城市，停车难的问题正在日益凸显，尤其是信息不对称引起的车位使用率不高、寻找可停车位等现象突出。因此，加快建设停车场、立体停车库、智能化停车被视为有效的解决方案。
8月11日，发改委发布《关于加强城市停车设施建设的指导意见》，明确提出鼓励建设停车楼、地下停车场、机械式立体停车库等集约化的停车设施。在推动停车智能化信息化方面《指导意见》指出，促进停车与互联网融合发展，支持移动终端互联网停车应用的开发与推广，鼓励出行前进行停车查询、预订车位，实现自动计费支付等功能，提高停车资源利用效率，减少因寻找停车泊位诱发的交通需求。
<p>专业机构预计，以车主一年3000元的停车花费测算，目前我国汽车保有量将近1.5亿辆，停车收费的静态市场空间约为5000亿元；同时，停车应用平台对接汽车后市场的服务提供商，目前相关行业先行者均开始上线预约洗车、修车、汽车美容等业务，国内汽车后市场规模有望达到万亿级别。