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晶锐上市,可能带来A0级市场大洗牌

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发表于 2008-12-25 14:44:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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“相信生活,这是消费者的心声,更是FABIA晶锐的品牌主张”。在备受关注的上海大众斯柯达FABIA晶锐上  市仪式中,斯柯达品牌营销事业部执行副总监付强如是说。正如上海大众一贯从消费者价值观出发来确定产  品品牌定位一样,FABIA晶锐同样也沿用这个模式,并且此次走得更远,以至于在广州长隆大马戏城中现场,  有些媒体记者私下嘀咕,“相信生活”和FABIA晶锐有什么关系?  之所以有这样的疑问并不奇怪,因为以往所谓消费者价值观,无非是归纳或总结某一个特定群体的共有  价值取向,比如POLO当年“R U POLO?”的时尚和个性,PASSAT领驭的“志在掌握”,都试图通过对目标消  费者价值观的描述来说明产品的特性,并且这种描述之间是有共同点的,比如POLO的时尚外形和领驭不凡驾  控性能。但是,FABIA晶锐的“相信生活”却不是这样,因为“相信生活”本身和晶锐的五大卖点“看、坐、  开、用、享”,似乎粗看上去没有什么关联,而且“相信生活”本身的含义多种多样,每个人的理解各不相  同,因此“相信生活”做为品牌主场是有一定风险的。因此晶锐在上市仪式中,花了大量的时间和各种形式  (如视频、现场表演和舞台剧)来阐释这个内在的含义,其实上海大众销售与市场执行经理、上海上汽大众  汽车销售有限公司总经理张海亮一番话解释的最为彻底,在他看来,晶锐和POLO的区别在于目标消费人群的  差异,POLO更强调时尚,锁定于年轻人群,晶锐则比较务实理性,人群更广泛,年龄跨度也要更大一些。虽  然他没有说二者谁更具优势,但他认为POLO和晶锐,都将对目前A0小车的王者飞度展开竞争。  这就是说,作为斯柯达第二款产品晶锐,这款大有内在的硬派高品质小车,拥有高性价比、高科技含量  、高品质的总体优势,而且产品技术层面和外形要比POLO更新,其市场目标就是瞄准了飞度而来的。飞度作  为A0级小车中最家庭化的产品,上市几年来具有巨大的市场人气,且自今年换代以来的市场领先优势更加明  显。在欧洲和亚洲多数市场上可以一决高下的老对手丰田雅力士,根本构不成对其的真正威胁,已经基本退  出了竞争。而POLO也在今年新一轮的较量中尽显疲态。而斯柯达FABIA晶锐在产品力层面相当优异,而且有非  常独特的外形特征,只是唯一欠缺的就是人气和品牌而已,所以面对广泛受众共通价值观的“相信生活”,  成为晶锐的品牌主张并不让人感到意外,因为只有让这个言简意赅且含义隽永的提法,才能让本已产品力超  强的晶锐,快速拥有强大的知名度,进而一炮而红。  诚然正如仁者见仁,智者见智一样,每个人对“相信生活”的理解都不尽相同,他们“相信”什么也千  差万别,但是生活本身本来就是丰富多彩的,每个人的想法和活法不一样有什么关系呢?只要你能“相信生  活”,相信你自己的个性主张,就能找到你想要的幸福和乐趣,进而可以接受斯柯达晶锐,这不是很好吗?  因而从这个意思来说,“相信生活”是近年来汽车营销业界少有的大创意,其意义并不亚于当年的“十万元  家轿”赛欧和“R U POLO”的精准传播。看看晶锐在上市前征集的“相信语录”网络活动有多少人参加就知  道了,十几万条以“我相信……”为开始的语句,不仅反映了年轻一代人的心声,更是当下面对金融危机时  ,中国普通民众“相信生活”平实乐观心态的一种写照。  再回头看看A0合资小车的市场现状,这个细分市场中,玩家并不少,日系车有飞度、雅力士、马2和雨燕  ,欧系车有标致206、POLO、雪铁龙C2,以及挂着美系车标的乐骋。在此之前的市场格局就是飞度和POLO双雄  割据,本来市场普遍认为是真命天子的雅力士,上市初期的定价失误,后来虽然经过了扭转,但市场的结果  发现其还是扶不起的阿斗。而POLO产品家族中,虽然CROSS POLO上市能将 POLO的产品力继续得到深挖,但是  CROSSOVER产品毕竟不是市场主流,对整个产品销量的帮助不大,毕竟现款POLO已经历时两年多的市场实践,  产品力也在众多新品的冲击下不再坚挺。而其他众多合资小车都不值一提,都有各种各样的问题存在,使其  难以成为该级别有力的挑战者。因此在斯柯达晶锐上市以后,其市场表现,很有可能将超越同门师兄POLO目  前在市场中的地位,直接构成对细分市场龙头飞度的威胁。而且晶锐的定价十分公道,上海大众种种志在必  得的手段,让市场业界对晶锐的市场前景充满了乐观情绪。  唯一能构成实质性威胁的只有福特嘉年华,无论是产品力、外观还是品牌,嘉年华都堪称另外一个该级  别领头羊的候选者。只是原本同样定于近期上市的嘉年华,却改为明年三月上市,在A0级小车市场大战拉开  帷幕的时候,这样临阵怯战的动作让人疑虑重重,因为谁也不知道这是一个好主意,还是个策略败笔。通常  来说,每年年尾和春节前这段时间,是车市又一个难得的销售旺季,晶锐之所以在这个时点上市,就是力图  通过两三个月的时间,在市场上放出最大的声音,将欲购A0级产品的消费者注意力全部集中过来,以在上市  初期做到销售放量。那等到三个月后,市场大局已定的时候,姗姗来迟的嘉年华,能翻腾起多大的浪花,就  是一个未知数了。  不管今后A0级小车市场格局的走势是两强争霸,还是三国演义,斯柯达FABIA晶锐的上市,已经向最大对  手飞度下了战书。虽然不知道在当今的世道下,晶锐今后的走势究竟会如何?但晶锐无论是产品本身,还是  “相信生活”的沟通主张,都让其具备了这个挑战的资格和能力。市场人士如果也“相信生活”的话,是不  是也应该相信晶锐会创造奇迹呢?




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