南昌52辆新能源公交15日投入运营 票价仍为1元

江西论坛

南昌5路公交线路要换空调车了，这对长期饱受5路公交车“蒸笼”之苦的市民来说是个好消息。9月8日，记者从南昌公交部门获悉，将有52辆混合动力空调车投放至5路公交线路上，初步预计在9月15日前投入使用。据悉，这将是南昌首批正式投入使用的新能源公交车。

　　新能源车不用专门充电

　　这批新能源车采用柴油与电的混合动力，但不是大家所理解的柴油发动机加一排电瓶，而是发动机与超级电容的组合。5路车线路队长周小波向记者介绍，一辆车有10块电容，仅电容的价值就超过10万元。电容充放电的速度非常快，15至20秒可以完成充电，同样的时间可以完成放电来辅助车辆起步。而电容的充放电离不开车内另一个重要部件：永磁电机。永磁电机与一般的发电机可不一样，车辆行驶时它会自动根据超级电容的电压来控制工作状态。简单地说就是电压低的话就发电给电容充电，车辆起步时就从电容里面放电出来辅助起步。而且在车辆行驶的时候，如果在市区中速度跑不起来，或者是处于刚起步状态，时速在20公里以下，车辆内的控制器自动选择靠电力行驶，时速超过20公里后，控制器会选择用柴油发动机提供动力。

　　“新能源车体现科技含量的地方就在这个充电过程，是靠刹车充电的。”周小波告诉记者,刹车踏板前面30%的行程是电刹车，踩下去之后车辆会减速，同时会给车上的超级电容充电。根据刹车时间不同，刹得越久充得越多，可以说是“越刹车，越节能”。刹车充进电容的电，又可以待车辆起步时使用。“所以这种新能源车不需要像普通电动车那样去专门的电站充电，非常方便。”

　　车内设计更加人性化

　　据了解，这批新能源车科技含量高，价格也不菲，每辆车价格都在80万元以上。虽然价格昂贵，但票价仍维持每人一元的标准不变。

　　记者在车上发现，这批新能源车座位比老式的5路车多出了两排坐椅，而且车上还新配置了脚踏式不锈钢垃圾桶为乘客服务。另外，在车门口的投币口也有小小的改进，纸币口位置调整到和硬币口并列，避免了乘客投纸币司机看不到的情况。

　　“整个车身比老车型长了1.1米，所以能多载10个乘客。”周小波表示，车尾还装了倒车雷达，司机行驶安全性更高了。至于大家都关心的空调，周小波表示，在司机头上的后视镜内会显示车内温度，司机可以据此随时调节。“新能源车动力强劲，空调好，夏天乘坐这种新能源车绝对是享受。”周小波谈起新能源车的优点如数家珍。

　　新能源车与老式的公交车相比，能省多少油呢？记者采访了这批新能源公交车的销售商丹江黄海汽车有限责任公司销售部负责江西市场的董经理，他表示，由于采用混合动力，这种新能源公交车比普通的公交车省15%至30%的油。车子的发动机是按照欧三标准排放，比以往的公交车环保。而且新能源车开动后基本上没有噪音，也杜绝了老式公交车发动时所产生的大量尾气。
来源：《江西日报》