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江西省南昌市及新建县的公交车都是用高压喇叭

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发表于 2014-9-15 21:46:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
悬赏3金钱已解决
希望本江西省南昌市及新建县的网友们一起参与此问题,事实上大家都可以看的到.听的到公交车用的都是高压喇叭,这样严重影响市民的正常生活,希望大家一起找到有关部门调整公交车适当用的喇叭,谢谢大家!!!

请帮这位来到南昌知道栏目的网友解答此问题,谢谢!

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第一年 第二年 第三年 第四年 第五年 成长率 40% 40% 50% 50% 销售额(万元) 3000 4200 5880 8820 13230 投资净现值:1368.93万元,内部报酬率:51.24%,投资回收期:2.19年。 风险防范:公司将采用风险投资和技术入股等多种筹资方式相结合的措施分散投资风险;建立科学的知识产权保护机制,加大科技投入,扩大技术壁垒,降低技术风险;制定灵活的市场进入方案,建立弹性价格机制及信息反馈机制,控制市场风险。通过相应措施,风 ...




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 楼主| 发表于 2014-9-15 21:46:01 | 显示全部楼层
第一年 第二年 第三年 第四年 第五年 成长率 40% 40% 50% 50% 销售额(万元) 3000 4200 5880 8820 13230 投资净现值:1368.93万元,内部报酬率:51.24%,投资回收期:2.19年。 风险防范:公司将采用风险投资和技术入股等多种筹资方式相结合的措施分散投资风险;建立科学的知识产权保护机制,加大科技投入,扩大技术壁垒,降低技术风险;制定灵活的市场进入方案,建立弹性价格机制及信息反馈机制,控制市场风险。通过相应措施,风险的合理规避将成为可能。 团队概述:团队名称是TIMES。联合各专业精英,优势互补,且积极努力,不怕吃苦,已经在一起合作两年,经过充分磨合,已具备团队合作的基本素养:相互信任、相互包容、相互学习、坦诚相对。 4.丹东公交调度管理系统研发成果 项目名称:公交调度管理系统 创意集体:丹东市公共交通总公司信息处 联系人:胡晓燕 联系电话:13190222029 项目实施必要性与项目主要内容: 长期以来,公共交通行业的车辆运营调度一直依靠人工进行管理,效率低下,管理常常失控,成为了公交管理无法克服的痼疾,也使公共交通这个公益性的行业成为社会投诉的热点、焦点。 为了克服公交管理上历史性的缺点,使公交营运管理科学化、公正化、透明化,也为智能化公交、数字公交奠定一个扎实的基础。我们通过运用计算机技术,将公交营运管理与计算机技术紧密地联系在一起,利用计算机将营运车辆沿途的数据进行处理,以达到调度管理的智能化。

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