南昌机动车10年增长近10倍 直逼60万辆大关

碧波荡漾

    曾几何时，汽车还是一件奢侈品，普通老百姓想购买代步简直是一种奢想。如今，汽车不仅走进了千家万户，更成为市民代步、居家出游的主要交通工具。截至目前，南昌的机动车保有量较十年前增长近十倍，直逼60万辆大关。有车生活不仅潜移默化地提升生活品质，更与这座城市的交通变革有着千丝万缕的关系。

    十年机动车增长近十倍

    2002年7月，大学生张德全刚毕业进入社会，为了每天上班不迟到，他必须提前半小时出门，因为一旦错过单位班车，自己就得多掏钱打的。那时，张德全做梦都想买辆私家车代步，可经济条件不允许，买车则成了最大的奢想。如今，张德全成家了，夫妇俩不仅买了车，还各自拥有一辆。十年的变化让这个曾经懵懂的大学生真正体会到生活品质的提升。

    与张德全一样，南昌的私家车主增长在近十年间与这座城市一道发生着巨变。在此期间，马路上从少见豪车，到现在动辄百万的私家车随处可见；市民从曾经东拼西凑提着一袋现金去买车，到现在只需一张卡就能享受4S店的整套购车服务……

    据市车管所统计，2002年全市机动车保有量（不含摩托车）不过六七万辆，但十年间车子增幅近十倍，目前直逼60万辆大关。在此期间，因为市区实施“禁摩令”，大批两个轮子摩托车“变成”四个轮子的汽车，每天仅上牌的车主就超过300多人，最高峰时一天要接待600辆新车登记。

    七旬老太开上私家车

    车子既改变生活，提升品位，更缩短人与人之间沟通的距离。平时开着车，别说上下班之需，一脚油门踩下，跑遍整个南昌都不成问题。

    记者发现，近十年中，不仅私家车急速增多，私家车主的年龄也发生着巨变。从刚成年即可预约报考驾证考试，到年过七旬的老太还能在有生之年开上私家车。70岁的贺梅秀老太是安义县新民乡凌家村的一位普通村民。十几年前，丈夫因患癌症早逝，女儿不久又因摔倒导致瘫痪，生活重担全部压在她的身上，那时一家几口几乎连一日三餐管饱都成难题。

    然而在十年后，贺梅秀不仅脱贫，孝顺的儿子更为她添置了一辆私家车，成了整个县城里学车年龄最大的老人。如今的贺梅秀可以开着车在县城里走亲访友，她没有出过一次事故，“说我买了私家车，别人不信，可我在有生之年实现了，只是每次交警检查都会要求出示驾证，他们也不敢相信，一个年逾古稀的老人居然还会开车。”

    残疾人将梦想照进现实

    十年间，私家车的高速增长不仅见证了城市发展，更让一批又一批人将梦想照进现实。其中，残疾人王铁继和苏石就是车驾考制度改革后的首批受益者。如今，他俩的出行难题不仅得到有效解决，更让残疾人曾经被认为的诸多不可能变为一切皆有可能。

    记者了解到，王铁继和苏石的出行问题一直是个老大难。每当看着其他人能开着车到处转悠，他们也迫切希望能像正常人一样开车。从这个梦想诞生起，3年后（2010年4月），在政府部门的关心帮助下，两人终于顺利通过体检，并成功考取驾照。

    据江西省残疾人汽车驾驶技术协会会长王铁继介绍，南昌符合标准且有报考意愿的残疾人其实有四五百人，为了能够让残疾人驾驶员更安全地出行，江西已经先于全国其他地方，提前成立了残疾人汽车驾驶技术协会。在此期间，残疾人报考驾照与正常人一样，全市也有22家指定医院为残疾人接受体检服务。

    足不出户即可上网选号

    十年前，即便买了车，不少车主也为选号为难。因为当时的车牌属于随机发放，既可能选不到心仪的车号，也可能受关系户干扰，导致好号码、吉祥号被故意保留或高价倒卖。十年后，任何私家车主都可以自主选号，现在选带“8”、“6”这样的数字上车牌不再是难事，特别是选号还能在家里上网操作，真正实现了足不出户办理车驾管业务的可能。

    2009年7月，省交警总队红绿灯网站正式开通互联网机动车号牌自编自选系统。仅过了12秒，一辆标志206小车车主就成功选取赣A88A88号牌，这也是我省首副通过互联网选取的号牌。2011年11月，交管部门又启动了“网上车管所”，并新增另一号段的车号放进互联网选号系统，进一步确保了互联网选号的公平、公开。

    南昌的私家车主张女士说，现在买车选号，除了赣A车牌，还能选赣M的，像自己买的小轿车可直接在“网上车管所”自编自选机动车号牌，既方便又称心。

成都九龙

车子既改变生活，提升品位，更缩短人与人之间沟通的距离

rose880

  车子既改变生活，提升品位，更缩短人与人之间沟通的距离。平时开着车，别说上下班之需，一脚油门踩下，跑遍整个南昌都不成问题。

xingpiaore

那时一家几口几乎连一日三餐管饱都成难题。

icexu

是啊，现在好多人都有车了的哦

bifang

现在路上电动车都成了马路杀手了

cheche001

必须支持下。